Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Forgée en acier au chrome-Vanadium.

Présentation chromée polie satinée.

Profil surface Drive SAM.

Pour utilisation de douilles 3/8. Carré femelle 1/2", carré mâle 3/8".

Pour utilisation de douilles 3/8. Carré femelle 1/2", carré mâle 3/8".

Forgées en acier au chrome-vanadium. Surface drive SAM.

Maintien de la douille sur les accessoires 1/4 par bille.

Présentation chromée polie brillante.

Forgées en acier au chrome-vanadium. Surface drive SAM.

Maintien de la douille sur les accessoires 1/4 par bille.

Présentation chromée polie brillante.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Présentation chromée polie.

Longueur 400 mm

Diamètre 33 mm

Carré d'entrainement 3/4"

La forme du carré permet un débattement total de 15° pour répondre aux contraintes d'accessibilités.

Finition chromée polie brillante.

Finition chromée polie brillante.

Idéal pour atteindre les écrous d'accès difficile.

Ne pas dépasser 3 Nm en serrage.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.

Douilles conçues pour résister aux efforts transmis par les machines à chocs. (visseuses, clés à chocs électriques ou pneumatiques) utilisées dans l'industrie ou l'automobile.